湖北武漢東湖綠道三期近期正式對公眾開放，全長105公裡的東湖綠道至此形成閉環，串起了城市的綠色空間和人文景觀。來東湖游綠道，已經成為不少武漢市民的生活習慣。

　　夏日的清晨，湖北武漢東湖綠道，梧桐樹葉在微風中輕輕搖曳。如往常一般，市民何豆豆6點鐘就來到“湖光序曲”景點旁的訓練營驛站處熱身，為晨跑做准備。

　　武漢東湖綠道一期2016年底正式建成開放，正是從那時開始，何豆豆漸漸習慣來這裡晨跑。這些年來，她眼看著越來越多武漢市民來這裡健身、休閑，五湖四海的游客特意來“打卡”留念，作為武漢城市的“綠心”，東湖綠道已經成為武漢的一張城市名片。

　　從驛站出發，何豆豆踏上一段6米寬的柏油路。路旁，高大的樹木郁郁蔥蔥，繁茂的枝葉連接成片，猶如一個巨大的綠色弧頂，將綠道籠罩起來，空氣中也帶著清新的涼意。完成熱身、調整呼吸，何豆豆輕點運動手表，開始跑步。一路上，騎行的青年、漫步的老人、拍照的游客散落在綠道各處，為如畫風景增添靈動的色彩。

　　“以前這條路上都是車，揚塵滿天飛。”停下來喝水的工夫，何豆豆打開了話匣子，“我是‘老武漢’了，眼看著這條碎石和泥巴鋪成的路一點點變成今天的東湖綠道，人氣也越來越旺。”

　　2017年，東湖綠道二期開工建設。據時任東湖綠道建設指揮部指揮長、中建三局城市投資運營公司南方分公司副總經理張安政介紹，東湖綠道規劃了湖城道、湖澤道、湖町道、湖林道和森林道5條主題綠道，並在建設過程中對東湖岸線進行了生態保護和系統修復。

　　除湖城道外，其他4條主題綠道駁岸設計均有不同。“湖澤道對不穩固的駁岸進行加固﹔湖町道增加了杉木樁護岸﹔森林道採用疊石駁岸和杉木樁駁岸，風格與森林公園保持一致﹔湖林道以自然岸線為主，僅在新建路段增加杉木樁防護。”張安政說，東湖綠道還專門規劃了13條生物通道，方便鬆鼠等野生動物穿行。

　　東湖綠道開放后，全線禁行燃油燃氣機動車。“不僅環境更美了，在綠道上跑步、游玩也更安全。”何豆豆說。

　　綠道繞東湖。向遠處眺望，朱紅色的游船漂蕩在水中，淡黃色的楚天台古樓點綴於磨山裡。一期和二期建成后，東湖綠道串聯起磨山、落雁島、櫻園、梅園等多個景點。細細觀看，綠道旁的樹林間、灌木叢中，淺紅色與粉藍色的繡球花、紫色的鼠尾草、紅色的月季花也正盛開，把東湖綠道裝點得五彩斑斕。來東湖游綠道，已經成為不少武漢市民的生活習慣。

　　跑到湖中道，何豆豆稍作休息，走到岸邊。一旁挺拔的杉樹上，鳥兒鳴叫聲傳來，不時有幾隻白鷺掠過水面。她指著眼前的水面說，跑步時經常見到不同的水鳥。

　　順著何豆豆手指的方向看去，灰色水鳥時而鑽進水中，時而抖動身體，在水面上蕩起層層波紋。水下，蒲扇形的金魚藻、羽毛狀的狐尾藻、條狀的苦草隨著波紋輕輕搖擺，這就是東湖綠道邊的“水下森林”。

　　東湖的“水下森林”，何豆豆隻在小時候聽長輩們提起過，此前並沒有見過。“早些年，不少生產生活污水排入東湖，導致水質渾濁，到了夏天還有一股刺鼻的氣味。”她說。

　　“水下森林”的回歸，與東湖綠道的建設息息相關。張安政介紹，東湖綠道的建設中堅持“水岸同治”，通過截污、清淤、淨水等方式建設了5條線性海綿帶，對13個湖邊水塘進行了深度整治。“2016年，東湖主湖的水質由劣Ⅴ類提升至Ⅲ類，是此前40年來最好水平。”張安政說，此后，東湖的主湖水質基本能穩定在Ⅳ類。

　　此后，為了讓東湖重新回到“草型清水態”，2019年，武漢市全面啟動了東湖水環境提升工程，在東湖綠道邊的湖中構建水下生態系統，漸漸地，一片片“水下森林”在水中悄然生長。“有了一泓清水，東湖綠道的空氣變得更清新，跑步也更舒適了。”何豆豆說。

　　水質好了之后，東湖綠道沿線又開放了游船、帆船等特色水上游覽體驗項目。“水岸同游，從每個角度看，都有不同的美景。”何豆豆深深呼吸了一口清新的空氣，又繼續向前跑去。

　　行至湖山道，一個巨大的摩天輪映入眼帘。“這是2020年開放的‘東湖之眼’，最高點離地面55米，可以俯瞰整個東湖綠道。”何豆豆補充，如今，東湖綠道沿線還有沙灘浴場、歡樂谷、東湖海洋樂園等多個游玩型景點，豐富游客體驗。

　　跑了10多公裡，何豆豆稍作休息，前往免費飲水點喝水。“東湖綠道的游線長，聽濤、磨山、落雁、吹笛四大景區都有免費飲水點，冷水熱水皆有。”何豆豆說，隨處可見的公共服務設施，讓老百姓在游覽時多了實實在在的幸福感，“沿線還有一鍵報警設備，健身游玩過程中如遇突發情況，可以一鍵報警尋求幫助。”

　　東湖綠道沿線還會舉辦各種文體活動。“馬拉鬆、音樂節、水上嘉年華，還有燈會、造浪節……”何豆豆說，豐富的活動吸引了很多市民游客。

　　在東湖綠道跑了7年多，每當到達“一棵樹”景點，何豆豆就要沿原路折返了，這裡也是東湖綠道三期與一期的連接處。不久前，隨著三期正式開放，東湖綠道形成105公裡的閉環，如武漢城市中心的一條“翡翠項鏈”，串起了城市的綠色空間和人文景觀。

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